1.カスタマイズされた輸送コンテナの梱包速度が90%に達すると、梱包にもっと注意する必要があります。
2。コンテナがドラッグされたら、最初にチェックし、コンテナ紙でボックス番号をチェックし、ドライバーから指定されたリードシールを保ち、リードシール番号を書き留めます。
3.いずれにせよ、商品がカスタマイズされた輸送容器に装填されている場合、海の容器に装填された商品の重量は、コンテナの最大荷重容量、つまり容器の合計量を容器の自己加重を引いたものを超えることはできません。通常の状況では、総重量と死んだ重量は、容器のドアにマークされます。
4.各輸送用コンテナの単位密度は固定されているため、商品の密度を知っている限り、同じ種類の商品を箱に積み込むと、重いか軽いかを判断できます。

5.ロードするときは、ボックスの下部の負荷のバランスをとります。特に、荷重の重心が一端にないことを厳密に防ぎます。
6.濃縮荷重は避けてください。たとえば、機械や機器などの重い商品を積み込む場合、箱の底を木製ボードやその他のクッション材料で覆って、できるだけ荷重を広げる必要があります。
7.手動読み込みを使用する場合は、「逆さまではない」、「フラット」、「垂直」など、パッケージにロードとアンロードの手順があるかどうかに注意してください。ロードツールを正しく使用してください。ハンドフックはバンドル商品に使用できません。箱の中の商品は、きちんとしっかりとしっかりとロードする必要があります。ゆるく束ねて壊れやすい商品を梱包しやすい商品の場合は、商品の間に商品が箱に移動するのを防ぐために、パッドを使用するか、合板を使用してください。輸送用コンテナ配送会社からの温かいリマインダー:明らかな状況がない限り、ポーターの提案を簡単に受け入れないでください - 何度も、これらの提案は、キャビネットの合理的な積み込みではなく、労働貯蓄の利便性のためです。
8.パレット貨物を積み込むときは、積み込み型の数を計算して、荷物の数を計算して放棄を最小限に抑え、より多くの貨物を積み込むために、コンテナの内部寸法と貨物包装の外部寸法を正確に把握する必要があります。
9.キャビネットの荷重計画を計算する場合、輸送用コンテナの左上/右上隅から角度が突き出ており、約10x10x15cmのスペースを残していることを忘れないでください。
10。カートンは標準部品ではありません。キャビネットをロードする前に、実際にサイズを測定する前に、カートン工場の元のデータに依存しないでください。さらに、多くの場合、商品で満たされたカートンの中央は、サイドよりもわずかに育てられます。したがって、計算時にコンテナの内部の周りに約2センチのギャップを維持することは賢明です。
11.カートンは弾力性があり、積み重ねられた後に自然に密度が高くなります。キャビネットを積み込む前に、積み込みと荷積みの職長と通信して、キャビネットの積み込み計画を一般的に理解できるようにします。しかし、このために怠らず、側で監督することに注意を払ってください。
12.フォークリフトトラックで梱包すると、マシンの自由な持ち上げ高さとマストの高さによって制限されます。したがって、条件が許可されている場合、フォークリフトは一度に2つのレイヤーをロードできますが、上部と下側の間に特定のギャップが必要です。
13.一般的に、2トンの持ち上げ容量を持つフォークリフトトラックが一般的に使用され、その自由な持ち上げ高さは約1250pxです。しかし、完全な自由な持ち上げ高さのフォークリフトトラックもあります。この種のマシンは、ボックスの高さが許可されている限り、マストの持ち上げ高さの影響を受けません。2層の商品を簡単に積み重ねることができます。さらに、フォークをスムーズに引き出すことができるように、商品の下にスキッドがあるはずであることにも注意する必要があります。
14.商品は裸で梱包してはなりません。少なくともパッケージ化する必要があります。盲目的にスペースを節約したり、商品に損害を与えたりしないでください。通常の商品もパッケージ化されます。
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