ロールオフビンの作業原則と構造

フックビントラックには、シャーシに接続されたフレームが装備されており、ごみ箱が取り付けられたフレームに配置され、巻き上げデバイスが取り付けられています。プルアームのガベージトラックのプルアームの主要な油圧シリンダーは、ゴミを巻き上げて荷降ろすための主要なトランスミッションデバイスです。その膨張と収縮を制御することで、ゴミ箱を巻き上げ、ゴミを降ろし、空のごみ缶を降ろす作業を完了することができます。トロールオフコンテナの引っ張り腕の主要な油圧シリンダーの一方の端は、キャブ端近くの接続されたフレームのリアエンドに接続され、もう一方の端はプルアームに接続されています。

プルアームのガベージトラックのプルアームメカニズムは、主にさまざまな反転バルブ、バランスバルブ、ボックスロックデバイス、バランス安定化デバイス、プルアームフックなどで構成されています。

マルチウェイ反転バルブ：油圧コンポーネントが動作し、信頼性の高い反転に入れられ、作業オイルシリンダーが任意の位置にとどまることを保証します。

バランスとスタビライザーデバイス：リアバランスデバイスのユニークな構造により、ボックスを引っ掛けて荷降ろしするプロセス中に補助サポートとして機能することを保証できます。車両の重心の範囲を増やし、職場でより安全で信頼性を高めます。車両が安定性を信頼できる使用しているように。

フックフックの素材：すべてが多くの品種と完全な構造仕様を備えた最新のヨーロッパのデザインを採用しています。 3つの構造形式、プルアームタイプ、伸縮型タイプ、スイングアームの伸縮型タイプがあります。 1トンから20トンのトン数。ユーザーは、さまざまなシャーシと異なるサイト要件に応じて、異なる構造でプルアームフックをインストールできます。

バランスバルブ：2つのメインアームシリンダーの同期的な動き、一定の圧力とシリンダーの動きのバランスを確保できます。高圧パイプラインジョイント、高圧ベアリング、良好なシーリング性能が、高圧パイプライン接続システムの最初の選択肢です。油圧システムには安全な連動関数があり、Foton Timesの小さなトロリートラックは、動作中の油圧システムの安全性と信頼性を保証します。

ボックスロックデバイス：油圧システムによって制御されるロックボックス構造は、ガベージボックスの下部にあるガイドレールをしっかりとロックできます。車両の輸送中、ゴミ箱は車両シャーシと統合され、安全性能は信頼できます。