1.カスタマイズされた輸送コンテナの梱包率が90％に達すると、梱包にさらに注意する必要があります。
2. コンテナを引きずったら、まずコンテナを確認し、コンテナの紙でボックス番号を確認し、ドライバーから渡された鉛シールを保管し、鉛シール番号を書き留めます。
3. いかなる場合においても、海上コンテナに物品を積み込む場合、海上コンテナに積み込む物品の重量は、コンテナの総重量からコンテナの自重を差し引いた最大積載量を超えることはできません。通常、総重量と自重はコンテナのドアに記載されています。
4. 各輸送コンテナの単位密度は固定されているため、同じ種類の商品を箱に詰める場合、商品の密度がわかれば、それが重いか軽いかを判断できます。
5. 積載の際は、ボックスの底部で荷物のバランスをとり、特に荷物の重心が一端に偏らないようにしてください。
6. 集中荷重は避けてください。例えば、機械や装置などの重量物を積む場合は、箱の底に木板などの緩衝材を敷き、荷重をできるだけ分散させます。
7. 手積みする場合は、パッケージに「逆さまにしない」「平らに」「垂直に」などの積み下ろしの注意書きがあるかどうかに注意してください。積み込みツールは正しく使用してください。また、結束品にはハンドフックは使用できません。箱の中の商品はきちんと、しっかりと積み込んでください。ゆるく束ねやすい商品や壊れやすい商品の場合は、箱の中で商品が動かないようパッドを使用するか、合板を挟むなどして梱包してください。輸送用コンテナ運送会社からの注意事項: 明らかな状況がない限り、ポーターの提案を簡単に受け入れないでください。多くの場合、これらの提案は、キャビネットへの合理的な積載ではなく、労働力の節約を目的としています。
8. パレット貨物を積載する場合、コンテナの内寸と貨物梱包の外寸を正確に把握し、積載個数を計算し、放棄を最小限に抑え、より多くの貨物を積載する必要があります。
9. キャビネットの積載計画を計算するときは、輸送コンテナの左上/右上隅から山形鋼が突き出ており、約 10x10x15CM のスペースを残す必要があることに注意してください。
10. カートンは標準部品ではありません。キャビネットを積み込む前に、カートン工場の元のデータだけに頼るのではなく、実際にサイズを測定してください。また、多くの場合、商品が詰められたカートンの中央は側面よりもわずかに盛り上がっています。したがって、計算する際には、コンテナの内部の周りに約 2 センチメートルの隙間を保つことが賢明です。
11. カートンは弾力性があり、積み重ねると自然に密度が高くなります。キャビネットを積み込む前に、積み込みおよび積み下ろしの監督者と連絡を取り、キャビネットの積み込み計画について一般的に理解してもらいます。ただし、だからといって手を抜くことはなく、側での監督にも気を配りましょう。
12. フォークリフトで梱包する場合、機械の自由揚程とマストの高さによって制限されます。したがって、条件が許せばフォークリフトは一度に2段積みすることができますが、上下の間に一定の隙間が必要です。
13. 一般に、吊り上げ能力が 2 トンのフォークリフトが一般的に使用され、その自由吊り上げ高さは約 1250px です。ただし、完全な自由揚程を備えたフォークリフトもあります。この種の機械は、ボックスの高さが許容される限り、マストの上昇高さの影響を受けず、商品を容易に2段に積み重ねることができます。また、フォークをスムーズに引き出せるように、商品の下に滑り止めが必要であることにも注意してください。
14. 商品は裸で梱包されるべきではなく、少なくとも梱包されるべきです。やみくもにスペースを節約し、商品に損傷を与えないでください。通常商品も梱包いたします。
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