ロールオフビンの動作原理と構造

フックビントラックは、シャーシに付属フレームを装備し、付属フレーム上にゴミ箱を置き、昇降装置を設置します。牽引アームゴミ収集車の牽引アームのメイン油圧シリンダーは、ゴミを持ち上げて降ろすための主伝達装置です。伸縮を制御することでゴミ箱の吊り上げ、ゴミの取り出し、空のゴミ箱の取り出しまでの作業が完了します。 tRoll Off Containers の牽引アームのメイン油圧シリンダーの一端はキャブ端付近の取り付けフレームの後端に接続され、もう一端は牽引アームに接続されています。

プルアームゴミ収集車のプルアーム機構は、主にさまざまな逆転バルブ、バランスバルブ、ボックスロック装置、バランス安定化装置、プルアームフックなどで構成されています。

マルチウェイ逆転バルブ: 油圧コンポーネントが確実に作動し、確実に逆転し、作動オイルシリンダーが任意の位置に留まるようにします。

バランスおよびスタビライザー装置: 後部バランス装置のユニークな構造により、ボックスを引っ掛けたり降ろしたりする際に補助サポートとして機能します。車両の重心の範囲が広がり、作業中の安全性と信頼性が向上します。そのため、車両は安定して確実に使用できます。

フックフックの材質：すべて最新のヨーロッパのデザインを採用し、多くの種類と完全な構造仕様を備えています。構造形式はプルアーム式、テレスコピック式、スイングアームテレスコピック式の3種類があります。トン数は1トンから20トンまで。ユーザーは、さまざまなシャーシやさまざまな現場の要件に応じて、さまざまな構造のプルアームフックを取り付けることができます。

バランスバルブ: 2 つのメインアームシリンダーの同期動作、一定の圧力、およびシリンダー動作のバランスを確保できます。高圧パイプラインジョイント、高圧ベアリング、優れたシール性能は、高圧パイプライン接続システムの最初の選択肢です。油圧システムには安全なインターロック機能があり、Foton Times小型トロリートラックは動作中の油圧システムの安全性と信頼性を保証します。

ボックスロック装置：油圧システムによって制御されるロックボックス構造により、ゴミ箱の底部のガイドレールをしっかりとロックできます。車両の輸送中、ゴミ箱は車両シャーシと一体化されており、安全性能は信頼できます。